Febrero de 1939, muere en Collioure (Francia) el poeta Antonio Machado. Al sepelio asisten un gran número de soldados y oficiales de Caballería de la República.
Entre los asistentes está el teniente de Caballería Brígido Plaza Martínez, natural de Barcience (1917).
Nota: Información facilitada por Mariano Plaza, sobrino de Brígido.
Notas:
1. Por favor, si copias, no me importa, pero cita el blog https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com
Durante los años 2016 y 2017 visité todos los aeródromos o campos de aviación franquistas y republicanos en la provincia de Toledo. También visité algunos localizados en las provincias de Ciudad Real, Madrid, Cáceres, Ávila, Cuenca y Guadalajara. Realicé publicaciones en el blog y en el Facebook de varios de ellos en los años 2020 y 2021 y aparqué los aeródromos y las fortificaciones sin motivo, atraído por otros temas que tan solo requerían investigación frente una pantalla de ordenador con Internet, pero que también ocupan mucho tiempo.
Realizando sólo una recopilación de los aeródromos recogidos en el blog, porque en el Facebook se ha aportado de otros más, han sido tratados los de:
Fuentidueña de Tajo (Madrid)
Chinchón (Madrid)
La Venta de la Tea (Cuenca)
Villamayor de Santiago (Cuenca)
Villar del Ladrón (Cuenca)
Quintanar de la Orden (Toledo)
Corral de Almaguer (Toledo)
Navalmoral de la Mata (Cáceres)
Navahermosa (Toledo)
Escalona (Toledo)
Mora (Toledo)
Talavera de la Reina: Palomarejos, Prado del Arca y Balsadero (Toledo)
Villafranca de los Caballeros (Toledo)
“Delta” o de Casavieja en La Iglesuela (Toledo)
Madridejos (Toledo)
Griñón en Ugena (Toledo)
Los Navalmorales (Toledo)
Velada (Toledo)
Turleque (Toledo)
Almorox (Toledo)
Ahora regreso a los aeródromos para presentar a mi aeródromo preferido y lo es porque la proximidad de mi pueblo a este aeródromo, tan solo 5 Km, me permitió visitarlo en muchas ocasiones; escuchar relatos de personas de Barcience, Torrijos y Huecas; y porque un tío-bisabuelo trabajó allí como cocinero, por lo que mi tío Rodolfo, el que me inoculó el estudio por la Historia, me ha contado en varias ocasiones la labor que desempeñaba su padre y hablado de las fotografías de su padre en aquel lugar, donde llegó a fotografiarse con Joaquín García Morato.
El aeródromo
El aeródromo de Barcience, conocido también por Torrijos, tuvo gran importancia durante la marcha de las columnas sublevadas hacia Madrid y el ataque a la capital en 1936, en las batallas en torno a la capital (Jarama, Guadalajara y Brunete) y durante la Ofensiva Final de 1939. Fue un aeródromo muy fotografiado por italianos, alemanes y españoles; fácil de distinguir por la presencia del castillo a su espalda y sus eucaliptos en el campo de aviación; y característico, entre otros motivos, por la presencia de Salas Larrazabal y Morato y la presencia de los Fiat CR 32 y Messerschmitt Bf 109.
El interés por instalar un aeródromo en Barcience se remonta, al menos, al año 1929, tal y como recoge El Castellano de 14/01/1929.
Torrijeñas
¿Tendremos Aeródromo?
El pasado día 7 llegaron a ésta los capitanes de Aviación, jefes de escuadrilla, don Vicente Barrón y don Antonio Pérez Martín, comisionados por su superioridad para estudiar la posibilidad de establecer aquí un campo de aterrizaje que sería estación de la proyectada línea aérea Madrid Sevilla.
Acompañados por elementos del Ayuntamiento visitaron detenidamente la demarcación municipal de Torrijos, encontrando en los límites de éste con el del pueblo de Barcience, y ya en término del último, terreno a su juicio muy capaz y bueno para la instalación del aeródromo; por esta causa quisieron hablar con su propietario, el rico hacendado don Manuel de Taramona, para tratar de la compra, no pudiéndolo lograr porque dicho señor se encontraba accidentalmente en Madrid, y para la Corte marcharon los distinguidos aviadores, donde se pondrán al habla con el señor Taramona, Celebraríamos que estos proyectos y gestiones se convirtieron pronto en realidad por el gran beneficio que reportaría a Torrijos.
Vicente Barrón y Ramos de Sotomayor (1896-1936) fue comandante de Infantería del Servicio de Aviación, aviador militar, fusilado en 1936.
En el avance del Ejército de sublevado hacia Madrid, Torrijos fue ocupado el día 22/09/1936 en su trayecto hacia Toledo por la carretera de Toledo a Ávila y se inició la instalación del aeródromo en los terrenos de Manuel Taramona ya visitados en 1929 por los comisionados de Aviación.
En un primer momento fue habilitado un campo de vuelo, denominado Campo Viejo, y posteriormente, el Campo Nuevo, de mayores dimensiones que el anterior, siendo las dos pistas perpendiculares. Se instalaron barracones de madera para el puesto de mando y para los diferentes servicios de telefonía y almacenes. También fue dotado de cuerpo de guardia, de refugios antiaéreos, depósitos de combustible, piezas antiaéreas, etc.
Los antiaéreos, según Carlos Lázaro, en la explanada del castillo (idéntico comentario me facilitaron personas mayores de mi pueblo) y en la parte Este del campo. El alojamiento del personal tenía lugar en el Palacio y en casas de Barcience y Torrijos. Por último, había un depósito de bombas oculto bajo los olivos y otro, de armamento, en la Colegiata de Torrijos.
El jefe del aeródromo fue Millán Toral López, teniente de Aviación.
Actualmente, el campo de aviación se ha convertido en un parque solar fotovoltaico.
Archivo Histórico del Ejército del Aire (AHEA)
Croquis (elaboración propia, RFG)
Fotografías RFG, 14/07/2016 y 02/10/2016.
Anexo documental y fotográfico
Como se ha indicado arriba, españoles, italianos y alemanes estuvieron presentes en el aeródromo durante la Guerra Civil y realizaron numerosas fotografías y vídeos. Aquí se muestra una colección numerosa que, como es evidente, no alcanza a la totalidad que se pueden encontrar en diferentes publicaciones.
El Alcázar - 1955-06-07
AHEA
Anteproyecto del Palacio de Barcience
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Un paisano en burro (Ebay comprada por RFG)
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Garaje en el Palacio (TodoColección)
Personal frente al Palacio (TodoColección)
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Colección Rodolfo Félix López
Legion Condor 1936-1939 Eine Illustrierte Dokumentation (Karl Ries y Hans Ring).
Selección de: http://www.asso4stormo.it/arc_02/04Stormo/Dequal_deq/Dequal_09.htm
https://me109.info/display.php?a=e&l=en&fid=3103
Selección de Reibert https://reibert.info/threads/legion-kondor-legion-condor.30929/
(Página 7)
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Fuentes:
Archivo Histórico del Ejército del Aire (AHEA).
LÁZARO ÁVILA, Carlos y CRUZ NAÏMI, Luis Alfonso. (2005) “Memoria final del proyecto de Innovación e Investigación Educativa “El aeródromo militar de Torrijos-Barcience” del IES Alonso de Covarrubias. https://drive.google.com/file/d/0ByYiwszJhGUQc2kxX0dBZFJydEE/view?usp=sharing&resourcekey=0-ft8PkYYHyEc8IuCwisdxdA
http://www.asso4stormo.it/arc_02/04Stormo/Dequal_deq/Dequal_09.htm
http://www.asso4stormo.it/arc_02/04Stormo/Ruzzin_ruz/Ruzzin_1.htm
https://reibert.info/threads/legion-kondor-legion-condor.30929/
https://torrijosysucomarca.blogspot.com/2013/12/barcience-aerodromo-militar-durante-la.html
https://toledogce.blogspot.com/2019/03/el-final-de-la-guerra-civil-desde-toledo.html
https://ancienhistories.blogspot.com/2015/09/eduardo-barron-y-ramos-de-sotomayor.html
https://historia-hispanica.rah.es/biografias/6128-vicente-barron-ramos-de-sotomayor
Facebook “Legión Cóndor”.
Ebay.
Agradecimientos:
A Carlos Lázaro Ávila y Justi de la Peña (exprofesor y exadministrativo del IES Alonso de Covarrubias por facilitarme el trabajo realizado con los alumnos); Rodolfo Félix (por sus relatos y facilitarme la fotografía de su padre); Francisco Javier de Fuentes (mi compañero de investigaciones en la comarca de Torrijos); y Eduardo José Peralta Labrador, Guillem Martí Pujol y Rafa Domínguez (del grupo de Facebook “Legión Cóndor” por aportar y restaurar varias fotografías del aeródromo de Barcience).
Precauciones y consejos al visitar elementos en el medio:
Circular por caminos y linderos.
Respetar la actividad agrícola y cinegética.
Ser consciente de que toda finca tiene un propietario, aunque no esté vallada. Por ello, es conveniente pedir permiso a los propietarios o guardas para su entrada.
Notas:
1. Por favor, si copias, no me importa, pero cita el blog https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com
