El aeródromo franquista de La Adrada (Ávila)

En la finca Los Barreros de La Adrada la Aviación franquista instaló un aeródromo militar, del que apenas tenemos información más allá de los planos que conserva el AHEA. Tan solo José María González Muñoz ha dedicado un pequeño artículo en El periódico del Tiétar.

El aeródromo se instaló en la antigua carretera de Ramacastañas de San Martín de Valdeiglesias, hoy CL-501, y contaba con una pista rectangular de 750 x 100 m. Lo más destacable de este aeródromo era que contaba con 2 refugios antiaéreos, uno para abrigo de 30 hombres y el otro para 25. Los oficiales se alojaban en la casa de la finca y en Piedralaves, Sotillo de la Adrada y La Adrada. 

Localizador (RFG)

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1KjjVJytLfa7PRYWmHHyrF4IREpcNALg&usp=sharing

Croquis (RFG)

AHEA (A11634)

Periódico del Tiétar.

Fotografías aéreas (Víctor y Pablo, abril 2023).

Fuentes:

• Archivo Histórico del Ejército del Aire (AHEA).

• GONZÁLEZ MUÑOZ, José María. “El Aeródromo militar de La Adrada (Ávila, 1937-1939)”. Periódico del Tiétar, Número 142 - Marzo de 2022. https://www.elperiodicodeltietar.com/peri%C3%B3dicos-2022

Agradecimientos:

A Víctor y Pablo (Blog “La Guerra Civil en Salamanca”) por las fotografías aéreas del aeródromo.

Relación de aeródromos en:

• Aeródromos - Introducción: https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com/p/aerodromos-introduccion.html

• Aeródromos republicanos: https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com/p/aerodromos-republicanos.html

• Aeródromos franquistas: https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com/p/aerodromos-franquistas.html

Precauciones y consejos al visitar elementos en el medio:

• Circular por caminos y linderos.

• Respetar la actividad agrícola y cinegética.

• Ser consciente de que toda finca tiene un propietario, aunque no esté vallada. Por ello, es conveniente pedir permiso a los propietarios o guardas para su entrada.

Notas:

1. Por favor, si copias, no me importa, pero cita el blog https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com

www.robertofelixgarcia.es

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El aeródromo de Valmojado

Valmojado contó con una pista de aterrizaje, junto al cementerio, los años precedentes a la Guerra Civil. 

Poca información hemos conseguido obtener del uso de esta pista. Es posible que fuera utilizada durante la Guerra Civil, pero no tenemos constancia de ello. Tan solo hemos hallado fotografías aéreas del campo de aterrizaje y del pueblo fechadas en los años 30 en el AHEA y la noticia de un aterrizaje forzado en 1934.

David González Agudo, historiador de la localidad, nos ha remitido a la existencia de un lugar denominado “El Faro”, en la Cañada, donde hoy hay una estación meteorológica, por ser conocido su uso por Aviación. También nos informa que Valmojado, posiblemente su pista de aterrizaje, fue bombardeado el día 29/10/1936, según recoge Juan Boris Ruiz Nuñez en su tesis "Los bombardeos aéreos republicanos en territorio sublevado durante la guerra civil española (1936-1939)".

AHEA

Croquis de localización (RFG).

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1KjjVJytLfa7PRYWmHHyrF4IREpcNALg&usp=sharing

La Rioja, 1934-05-13 (BVPH).

Fotografías (RFG, 2016 y 2017).

Estación meteorológica.

Fuentes:

• Archivo Histórico del Ejército del Aire (AHEA).

• Biblioteca Virtual de Prensa Histórica (BVPH).

• RUIZ NÚÑEZ, Juan Boris. (2019). Los bombardeos aéreos republicanos en territorio sublevado durante la guerra civil española (1936-1939). https://dialnet.unirioja.es/servlet/tesis?codigo=250127

Agradecimientos:

A David González Agudo por estar siempre dispuesto a colaborar.

Relación de aeródromos en:

• Aeródromos - Introducción: https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com/p/aerodromos-introduccion.html

• Aeródromos republicanos: https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com/p/aerodromos-republicanos.html

• Aeródromos franquistas: https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com/p/aerodromos-franquistas.html

Precauciones y consejos al visitar elementos en el medio:

• Circular por caminos y linderos.

• Respetar la actividad agrícola y cinegética.

• Ser consciente de que toda finca tiene un propietario, aunque no esté vallada. Por ello, es conveniente pedir permiso a los propietarios o guardas para su entrada.

Notas:

1. Por favor, si copias, no me importa, pero cita el blog https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com

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El aeródromo franquista de Villaluenga de la Sagra

Villaluenga de la Sagra contó con una pista de aterrizaje, junto a la estación de ferrocarril, los años precedentes a la Guerra Civil. Referencias a esta pista podemos encontrar en el boletín de la Dirección General de Aeronáutica Civil y en el libro “Yuncler, un paseo por la historia” de Carlos Fernández Rodríguez.

El día 7 de octubre Almorox era ocupado por el Ejército franquista y, con esa misma fecha, Mola telegrafiaba a Franco la siguiente “Decisión” para su aprobación.

Los campos de aterrizaje de Villaluenga y Almorox serán inmediatamente habilitados, llevando los cazas del Sector Sur a este último si sus dimensiones lo permiten.

Valladolid, 7 de Octubre de 1936

El General Jefe del Ejército del Norte

Emilio Mola

El campo de aterrizaje de Villaluenga no llegó a convertirse en un aeródromo militar de guerra, pero sí el de Almorox, aunque sí tuvo actividad.

Fotografía del campo de aterrizaje (AHEA)

Boletín oficial de la Dirección General de Aeronáutica Civil. 4-1933, n.º 52 (BNE).

Croquis, RFG

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1KjjVJytLfa7PRYWmHHyrF4IREpcNALg&usp=sharing

Mapa 1:50.000, 1937 (CNIG)

FERNÁNDEZ RODRÍGUEZ, Carlos. (2017). Yuncler. Un viaje por la historia

AGMAV

Diario de Almería: periódico independiente: Año XXVI Número 7167 - 12 Agosto 1937 (BVPH).

Fotografías (RFG, 08/10/2017 y 25/07/2020).

Fuentes:

• Archivo Histórico del Ejército del Aire (AHEA).

• Archivo General Militar de Ávila (AGMAV).

• Biblioteca Nacional (BNE).

• Biblioteca Virtual de Prensa Histórica (BVPH)

• CNIG.

• FERNÁNDEZ RODRÍGUEZ, Carlos. (2017). Yuncler. Un viaje por la historia. https://carlosfr.com/portfolio/yuncler-un-paseo-por-la-historia/

Agradecimientos:

A Carlos Fernández Rodríguez, tristemente fallecido, porque fue la primera persona que me habló de este aeródromo y de los refugios antiaéreos de la estación de Villaluenga - Yuncler.

Relación de aeródromos en:

• Aeródromos - Introducción: https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com/p/aerodromos-introduccion.html

• Aeródromos republicanos: https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com/p/aerodromos-republicanos.html

• Aeródromos franquistas: https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com/p/aerodromos-franquistas.html

Precauciones y consejos al visitar elementos en el medio:

• Circular por caminos y linderos.

• Respetar la actividad agrícola y cinegética.

• Ser consciente de que toda finca tiene un propietario, aunque no esté vallada. Por ello, es conveniente pedir permiso a los propietarios o guardas para su entrada.

Notas:

1. Por favor, si copias, no me importa, pero cita el blog https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com

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Brígido Plaza, de Barcience, en el entierro de Machado

Febrero de 1939, muere en Collioure (Francia) el poeta Antonio Machado. Al sepelio asisten un gran número de soldados y oficiales de Caballería de la República.

Entre los asistentes está el teniente de Caballería Brígido Plaza Martínez, natural de Barcience (1917).

Brígido Plaza Martínez 

Nota: Información facilitada por Mariano Plaza, sobrino de Brígido.

Notas:

 

1. Por favor, si copias, no me importa, pero cita el blog https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com

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