jueves, 5 de noviembre de 2020

El aeródromo republicano de Chinchón (Madrid)

 Códigos de identificación

 

-       Comandante Mauriño (1938): Región 1, sector 1: 115 (Región + Sector + nº aeródromo).

-       Jefatura Fuerzas Aéreas Centro-Sur (18/12/1938): Región 1, sector 1: HZ-1.

-       Jefatura Fuerzas Aéreas Centro-Sur (15/03/1939): Región 1, sector 1: NQ-2.

-       Fuerzas Aéreas Nacionales o franquistas: 6061 (Hoja mapa 1:50.000 + nº aeródromo).

 

Localización

 

Coordenadas: 40°07'35.3"N 3°24'30.6"W (Google: 40.12647, -3.4085).

 

El aeródromo

 

Este aeródromo fue clasificado por las Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE) en la 1ª Región Aérea y 1º Sector con el código 115 (la primera cifra indica la región, la segunda cifra el sector y la tercera el número de aeródromo en ese sector), según consta en la relación de códigos numéricos de campos de las Fuerzas Aéreas del comandante Mauriño de 1938. Por lo que podemos suponer una instalación temprana dentro de un sector que incluía campos de aviación en las provincias de Madrid, Guadalajara y Cuenca. En la relación de aeródromos de 18/12/1938 de la Jefatura de Fuerzas Aéreas de la zona Centro-Sur su código era HZ-1 y en la de 15/03/1939 NQ-2.

 

La Aviación Nacional o franquista llegó a conocer su existencia y lo identificó con el código 6061 (el número 606 hacía referencia a la hoja del mapa 1:50.000 y el 1 al número de aeródromo identificado en esa hoja del mapa).

 

El aeródromo fue ubicado al oeste de la carretera denominada “de puente de Arganda a Colmenar de Oreja por Chinchón” entre estas dos últimas localidades, separadas por 4 Km. El campo formaba un polígono rectangular con dimensiones N-S de 1.200 m y E-O de 900 m.

Localizador (RFG).

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1KjjVJytLfa7PRYWmHHyrF4IREpcNALg&usp=sharing 

 

La construcción del campo de aviación pudo comenzar en los primeros días del año 1937, fecha que se puede estimar a partir de lo informes de obras realizados a otros campos de la misma región aérea. Un informe (sin fechar) de obras efectuadas en la 1ª Región Aérea indica que en Chinchón estaba en construcción un refugio y en construcción dos refugios y varias cuevas. No podemos, concluir que se trate de algún refugio en el campo pero así pudo ser.

 

En cuanto a las instalaciones de defensa pasiva, de acuerdo con la descripción del campo del expediente que se conserva en el AHEA, el campo contaba con 5 refugios elementales. Una fábrica de harinas en la parte sureste estaba destinada a cuartel y el personal se alojaba en un local de Chinchón.

 

Tras consultar el expediente del aeródromo en el Archivo Histórico del Ejército del Aire (AHEA), visité el aeródromo en el año 2019 para conocer qué elementos se conservaban y solo encontré un refugio elemental.

 

Montaje (RFG).

 

Minuta del Mapa 1:50.000 (CNIG).

 

Planos republicanos y descripción del aeródromo (AHEA).





 

Plano franquista del aeródromo (AHEA).

 

Informe del SIPM (AHEA).


Fotografía aérea del aeródromo, 14/02/1939 (AHEA).


Fotografías (RFG, 20/05/2019).



 

Relación de obras en la 1ª Región Aérea (AGMAv).



Fuentes

 

-       Archivo General Militar de Ávila (AGMAv).

-       Archivo Histórico del Ejército del Aire (AHEA).

-       Facebook de GEFREMA, fecha de 20/05/2019. https://www.facebook.com/groups/gefrema/permalink/614926975659061

 

Precauciones y consejos al visitar elementos en el medio:

 

-       Circular por caminos y linderos.

-       Respetar la actividad agrícola y cinegética.

-       Ser consciente de que toda finca tiene un propietario aunque no esté vallada. Por ello, es conveniente pedir permiso a los propietarios o guardas para su entrada. 


Notas

 

1. Por favor, si copias, no me importa pero cita el blog https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com

2. Si vas enlazar este contenido en Facebook, la URL https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com no enlaza porque “incumple sus normas”. Puedes utilizar el enlace de esta entrada en https://robertofelixgarcia.tumblr.com


jueves, 22 de octubre de 2020

Guillermo Emperador, gobernador militar de Toledo

Esta entrada ha sido elaborada con la colaboración de Luis Antonio Ruiz Casero, que ha proporcionado el expediente completo de Guillermo Emperador del Archivo General Militar de Segovia.

 

Guillermo Emperador Iriarte (Jaca, Huesca, 19/02/1897 – Zaragoza, 21/01/1938) fue hijo de José Emperador Félez, coronel de Infantería, y de Fermina Iriarte Mónaco. Emperador sustituyó a Anatolio de Fuentes en el cargo de gobernador militar de Toledo el día 01/05/1937 y lo desempeñó hasta el mes de agosto que fue sustituido, provisionalmente por José Sotelo García, y definitivamente por Carlos Silva Rivero.

 

Retrato de Guillermo Emperador Iriarte (Galería Militar Contemporánea).

 

Al comenzar el año 1936, Guillermo Emperador era capitán, con labores de ayudante, del Grupo de Fuerzas Regulares Indígenas de Melilla nº 2, Tabor 1º. El 18 de julio se unió a la sublevación militar en Nador y, tras pasar a la Península el 29/08/1936, participó en la marcha hacia Madrid, Batalla del Jarama, frente de Toledo y Teruel.

 

Tras pasar por Nador, Tahuima, Melilla, Xauen, Tetuán, Jerez de la Frontera, Sevilla, Usagre, Mérida y Navalmoral de la Mata, colaboró con diferentes columnas en la ocupación de varias localidades de la provincia: San Román, El Real de San Vicente, El Casar de Escalona, Val de Santo Domingo y puente del Guadarrama, hasta asaltar y tomar Toledo. En la capital quedó en servicios de campaña hasta que marchó en enero de 1937 al frente del Jarama. El 05/04/1937 fue nombrado Jefe del Subsector de Toledo, el 28/04/1937 fue ascendido a comandante de Infantería por antigüedad, al día siguiente habilitado a teniente coronel y el 01/05/1937 fue nombrado gobernador militar de Toledo.

 

Durante el mes de mayo, tuvo lugar la primera ampliación de la cabeza de puente de Toledo por las fuerzas franquistas y tuvo, como jefe de la línea de defensa de Toledo y gobernador militar de Toledo, que asumir el mando para defender las posiciones ocupadas días antes en la contraofensiva republicana. Por otra parte, celebró con entusiasmo, junto a Yagüe, la toma de Bilbao en junio de 1937.

 

Después de prestar sus servicios en Toledo fue enviado al frente de Teruel y falleció en el Hospital Militar de Zaragoza el 21/01/1938 a consecuencia de las heridas sufridas el 29/12/1937.

 

En anteriores entradas del blog hemos tratado a los gobernadores militares de Toledo después de su ocupación, que fueron en 1936:

-       Helidoro Rolando Tella y Cantos, del 29/09/1936 al 22/10/1936.

-       Óscar Nevado de Bouza, del 22/10/1936 al 26/11/1936.

-       Anatolio Fuentes de Fuentes García de Mesa, del 26/11/1936 al 01/05/1937.

-       Guillermo Emperador Iriarte, del 01/05/1937 al 09/06/1937 y del 17/06/1937 al 08/08/1937.

-       José Sotelo García, del 10/06/1937 al 16/06/1937 y del 07/08/1937 al 15/08/1937 aprox.

-       Carlos Silva Rivero, del 15/08/1937 (aprox.) al 11/12/1937.

-       Francisco Cabanas Blázquez, del 11/12/1937 y finaliza la Guerra Civil.

 

 

Nombramiento de Guillermo Emperador (El Alcázar, 09/05/1937).

 


Yagüe y Emperador celebrando la toma de Bilbao (AHPT, Rodríguez, PA-Caja 3-24).

 

Yagüe y Emperador celebrando la toma de Bilbao (Imperio, 20/06/1937).

 

Hoja matriz de servicios de Guillermo Emperador (AGMS).

 

Su hoja de servicios recoge de la siguiente manera su actuación durante la Guerra Civil.

 

Empleos y grados:

-       04/09/1914. Alumno de Infantería.

-       25/06/1917. 2º teniente de Infantería por promoción.

-       25/06/1917. Alférez de Infantería por cambio de denominación según Ley de 29/06/1918 (D.O. nº 145).

-       25/06/1919. Teniente de Infantería por antigüedad.

-       04/07/1925. Capitán de Infantería por antigüedad.

-       28/04/1937. Comandante de Infantería por antigüedad.

-       29/04/1937. Teniente coronel de Infantería por antigüedad (Habilitado).

 

Cuerpos y situaciones a que ha pertenecido desde su entrada en el servicio:

-       …

-       En el Regimiento Infantería Melilla nº 59 hasta fin de junio de 1931.

-       En el Regimiento Infantería nº 41 hasta fin de agosto 1931.

-       En el Grupo de Regulares Indígenas Melilla nº 2 hasta el día 21/01/1938.

 

Servicios, vicisitudes, guarniciones, campañas y acciones en que se ha hallado:

…

1935.

-       Ayudante de la citada Columna …

1936

-       En su anterior situación hasta el

-       01/07/1936 que por orden del Jefe del Grupo se hace cargo del mando y administración de la 2ª Compañía del Primer Tabor, prestando servicios de guarnición en el acuartelamiento de Nador.

-       17/07/1936 del mismo y con motivo del glorioso Alzamiento Nacional, emprende la marcha en unión del Tabor en dirección a la base de Aviación, establecida en Tahuima, ocupando dicha Base y quedando de guarnición y servicio de Seguridad hasta el

-       12/08/1936 que marcha por carretera con su Cía. al Campamento del Parque Hernández (Melilla) y desde aquí el

-       21/08/1936 marcha en camiones al campamento de Xauen y al día

-       22/08/1936 siguiente por los mismos medios de locomoción marcha a Tetuán, quedando alojada su Cía. en el Cuartel de Artillería.

-       29/08/1936 se traslada por avión a Jerez de la Frontera (Cádiz), siguiendo por f.c. hasta Sevilla donde se aloja en el local de la Exposición Iberoamericana.

-       30/08/1936, por haber atacado el enemigo al pueblo de Llerena (Badajoz) marcha en camiones hasta el referido pueblo donde queda hasta el

-       03/09/1936 que marcha al pueblo de Usagre (Badajoz).

-       06/09/1936 en camiones a Mérida (Badajoz).

-       09/09/1936 a Navalmoral de la Mata (Cáceres),

-       11/09/1936 participa en la toma del pueblo de San Román (Toledo).

-       12/09/1936 el de El Real de San Vicente (Toledo).

-       15/09/1936 formando parte de la Columna Castejón toma el pueblo de El Casar de Escalona teniendo que replegarse con su Cía. al pueblo de Talavera de la Reina (Toledo).

-       18/09/1936 en camiones marcha a El Casar de Escalona, tomando parte esta Cía. en el combate para la toma del pueblo de Maqueda y después de duro combate se apodera del mencionado pueblo.

-       22/09/1936 formando pate de la Columna del teniente coronel Barrón toma el pueblo de Val de Santo Domingo, regresando al pueblo de Maqueda.

-       24/09/1936 se traslada a las alturas del río Guadarrama a 9 Km de Toledo y entablando fuerte combate con el enemigo en este punto sigue la Cía. el movimiento hacia Toledo, recibiendo fortísimo cañoneo enemigo.

-       27/09/1936 toma parte en el asalto y toma de Toledo, marchando acto seguido al pueblo de Bargas a 3 Km de Toledo y donde queda en servicios de campaña.

-       29/09/1936 marcha a Toledo y donde queda de servicios de campaña y en esta situación y sosteniendo duros combates en el enemigo en el frente de Toledo, en cuya situación finaliza el año.

1937

-       En su atención situación.

-       22/01/1937 el enemigo ataca las posiciones ocupadas con tiro de mortero y granadas de mano, siendo rechazado con grandes pérdidas, siendo felicitado todo el 5º Tabor por su brillantísima actuación, continuando sosteniendo duros combates con el enemigo en el frente de Morata de Tajuña siendo herido en los mismos el comandante D. Celestino Ruiz de Lantamaría.

-       01/04/1937 es rechazado el Tabor y trasladado a Móstoles hasta el día

-       02/04/1937 siguiente que bajo un intenso fuego de cañón se concentra en el frente de Aravaca y Cerro del Águila.

-       14/04/1937 y previa preparación artillera, el enemigo ataca nuestras posiciones, no consiguiendo su objetivo y siendo rechazado con grandes pérdidas. Por O.C. de 28/04/1937 (BOE nº 83) se le asciende al empleo de comandante de Infantería por antigüedad, haciéndose cargo del mando del 5º Tabor, continuando sosteniendo duros combates con el enemigo y ocasionándole grandes pérdidas, continuando en esta situación hasta el

-       15/12/1937 y columna motorizada se traslada con todo el Tabor al frente de Teruel, llegando el día siguiente

-       16/12/1937 y queda en dicho frente sosteniendo duros combates con el enemigo hasta el

-       29/12/1937 que resultó herido por metralla enemiga siendo evacuado al Hospital Militar de Costa de Zaragoza, donde su curación de sus heridos finaliza el año.

1938

-       En su anterior situación. Por O.C. de 08/01/1937 (BOE nº 446) y por su brillantísima actuación en el frente de Teruel, le es concedida la Medalla Militar Individual, continuando en el indicado Hospital Militar Costa de Zaragoza, hasta el día

-       21/01/1938 que falleció a consecuencia de las heridas sufridas. Se hace constar que por O.C. de 29/04/1937 (BOE nº 193) se le habilita para ejercer el empleo de teniente coronel de Infantería con mando de Regimiento.

 

Fuentes

 

-       Archivo General Militar de Segovia (AGMS).

-       Imperio (AMT).

-       El Alcázar (AMT).

-       Ruiz Casero, Luis Antonio. (2014). Los combates al sur del Tajo. Un enfoque patrimonial a un escenario de la Guerra Civil.

-       Ruiz Casero, Luis Antonio. (2015). Más allá del Alcázar: la batalla del Sur del Tajo.

-       Galería Militar Contemporánea.

 

Notas

 

1. Por favor, si copias, no me importa pero cita el blog https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com

2. Si vas enlazar este contenido en Facebook, la URL https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com no enlaza porque “incumple sus normas”. Puedes utilizar el enlace de esta entrada en https://robertofelixgarcia.tumblr.com

miércoles, 14 de octubre de 2020

El aeródromo republicano de La Venta de la Tea (Cuenca)

Esta entrada es fruto de la colaboración entre el blog “Vestigios de la Guerra Civil en la provincia de Toledo”, que ha realizado la consulta del expediente del aeródromo en el AHEA, y de Raúl Soria, que ha realizado las fotografías durante una visita. Por tanto, se trata de una segunda colaboración sobre aeródromos en Cuenca.


Códigos de identificación

 

-       Jefatura Fuerzas Aéreas Centro-Sur (18/12/1938): Región 1, sector 4: HS-7.

-       Jefatura Fuerzas Aéreas Centro-Sur (15/03/1939): Región 1, sector 3: NY-9.

-       Fuerzas Aéreas Nacionales o franquistas: 6631 (Hoja mapa 1:50.000 + nº aeródromo).

 

Localización

 

Coordenadas: 39°47'14.2"N 1°56'19.4"W (Google: 39.787270, -1.938730).

 

El aeródromo

 

El aeródromo estaba localizado en el Parador de "La Venta de la Tea de Navaseca" del municipio de Monteagudo de las Salinas (Cuenca), de ahí su nombre. Ha recibido otros nombres, como de Monteagudo o de Almodóvar, que han ocultado su nombre “oficial”.

 

Este aeródromo fue clasificado por las Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE) en la 1ª Región Aérea y 4º Sector con el código HS-7 en la relación de códigos numéricos de campos de las Fuerzas Aéreas del comandante Mauriño de 1938. El sector 4º de la 1ª Región Aérea incluía campos de aviación en las provincias de Guadalajara y Cuenca. En la relación de aeródromos de 15/03/1939 su código era NY-9 y había pasado al sector 3º.

 

La Aviación Nacional o franquista llegó a conocer su existencia y lo identificó con el código 6631 (el número 663 hacía referencia a la hoja del mapa 1:50.000 y el 1 al número de aeródromo identificado en esa hoja del mapa).

 

El aeródromo fue ubicado en el pk 40 de la carretera de Cuenca a Albacete, junto al Parador de la Venta de la Tea de Navaseca, entre la citada carretera y el cruce de la carretera que unía ésta con Monteagudo. Por tanto, al suroeste del núcleo de población, a unos 5 Km por carreteras.

 

El campo formaba un polígono sensiblemente rectangular con unas dimensiones aproximadas de 1.100 m de largo por 450 m de ancho. El terreno estaba enmascarado con un perímetro poblado totalmente de árboles.


Localizador (RFG).

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1KjjVJytLfa7PRYWmHHyrF4IREpcNALg&usp=sharing 

 

En cuanto a las instalaciones de defensa pasiva, de acuerdo con la descripción del campo del expediente que se conserva en el AHEA, el campo contaba con un refugio contra bombas con una capacidad para 120 personas, además de otros refugios perimetrales (que se indican en los planos). Asimismo, disponía de “una casa de antigua construcción destinada para alojamiento de tropa y guardia y caseta de mando”. Parece, que fue clasificado como eventual.


Tras consultar el expediente del aeródromo en el Archivo Histórico del Ejército del Aire (AHEA) y estando a la espera de acudir en alguna ocasión por aquella zona, en Facebook coincidí con R Soria, que se ofreció a realizar las fotografías del refugio contra bombas.

 

El aeródromo fue incluido en el despliegue de aeródromos de 04/10/1939 pero, finalmente, fue devuelto a los propietarios de sus terrenos en 1940.


Montaje (RFG).

 

Mapa 1:50.000 ed 1 (CNIG).

 

Planos republicanos del aeródromo (AHEA).






Informe del aeródromo (AHEA).


Mapa franquista del aeródromo (AHEA).



Informe del SIPM (AHEA).



Plano del aeródromo posterior a la Guerra Civil (AHEA).



Fotografía aérea del aeródromo, 29/04/1939 (AHEA).


Fotografías (Raúl Soria, 2020).







Fuentes

 

-       Archivo General Militar de Ávila (AGMAv).

-       Archivo Histórico del Ejército del Aire (AHEA).

 

Precauciones y consejos al visitar elementos en el medio:

 

-       Circular por caminos y linderos.

-       Respetar la actividad agrícola y cinegética.

-       Ser consciente de que toda finca tiene un propietario aunque no esté vallada. Por ello, es conveniente pedir permiso a los propietarios o guardas para su entrada. 


Notas

 

1. Por favor, si copias, no me importa pero cita el blog https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com

2. Si vas enlazar este contenido en Facebook, la URL https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com no enlaza porque “incumple sus normas”. Puedes utilizar el enlace de esta entrada en https://robertofelixgarcia.tumblr.com